终于走出“省门”。9月28日，总投资47亿元的大连乘用车生产基地奠基。总经理尹同跃表示，这是“第一次走出安徽，大连建厂将是实现跨越式发展最重要的一步”。

　　大连乘用车项目位于大连保税区大窑湾填海区，总规划年产20万辆整车，投资47亿元，一期工程占地面积1.2平方公里，主要生产乘用车产品，计划于2011年6月建成投产。

　　总经理助理金弋波对CBN记者表示：“今年是的布局年，我们之前一直在芜湖。现在，我们要成为全国性的企业。”

　　自1997年注册成立以来，除海外设立了11个组装厂外，国内一直仅有芜湖一个生产基地。随着销量扩大，始终没有新建生产基地，而是在工厂原址内进行扩建。

　　中国工业协会数据显示，8月销量40147辆，同比增长97%。1～8月，累计销量286147辆，接近去年全年销量。全国自主品牌公司中，国内与海外销量依然雄踞榜首。

　　此前曾传出与河南少林合作，在河南建设微型生产基地的消息。但尚未证实这一消息。金弋波表示，此事仍在接触阶段，尚未作出最后决定。

　　分析人士指出，落户大连保税区对海外业务具有促进作用。大连大窑湾保税港区是我国政策最优惠的特殊经济区，区域内配套、海运优势明显，能覆盖东北亚经济区。而在整体布局中，国际业务历来是占到全年销量近1/3。    

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