据皖江晚报报道 8月23日，马鞍山市召开《马鞍山汽车及零部件生产交易产业园发展规划》（2012—2020）（以下简称《规划》）专家评审会。市长张晓麟出席会议并致辞。来自中国汽车工业协会、安徽省机械工业协会、江苏省汽车工业协会、安徽省经信委、合工大、安工大、马鞍山市的7名专家参加评审会。

    张晓麟说，马鞍山因钢而生，围绕钢铁形成了一批上下游产业，但还要进一步推进产业转型升级，延伸产业链。我们积极谋划打造汽车及零部件生产交易产业园，就是为了更好地追求发展的质量，也是全市加快经济结构调整，转变经济发展方式的重要抓手和着力点。希望专家们多提宝贵意见和建议，让汽车及零部件生产交易产业园做到“买全球、卖全球”。

    会上，专家评审组对《规划》进行了认真评审，认为《规划》符合国家汽车产业发展政策，符合安徽省汽车工业“十二五”发展规划，符合马鞍山发展汽车产业的实际情况，具有前瞻性和可操作性，一致同意通过评审。

    据《规划》，产业园将以重型汽车为核心和特色，立足长三角，辐射海内外，打造全国知名的特色“汽车城”，打响马鞍山“中国重型汽车及零部件”品牌，加快由“汽车制造”向“汽车经济”转化。产业园将依托现有企业并结合未来发展需求，拟形成“一廊二线二区三园三中心”的“12233”总体功能布局，其中，“一廊”为湖西路汽车产业走廊，“二线”为采石河路乘用汽车交易特色产业线和超山路汽车及零部件服务特色产业线，“二区”为零部件生产交易集聚区和乘用车售后市场集聚区，“三园”为汽车及零部件创业孵化园、汽车主题文化公园和奥特莱斯购物公园，“三中心”为中国（马鞍山）重型汽车产业服务中心、中国（马鞍山）重型汽车工程技术中心和中国（马鞍山）重型汽车国际博览中心。通过一系列项目的实施，到2015年，全市汽车经济总产值实现超1000亿元，成为继钢铁产业后第二个“千亿产业”。到2020年，实现汽车经济总产值突破2000亿元，汽车及零部件工业与流通业均进入“千亿俱乐部”。   2012.8.24

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