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    2014年1-10月，克莱斯勒中国实现销量103,666台，同比增长近50%，今年12万台的销售目标几无悬念。7年，克莱斯勒在中国的销量实现了11倍增长。成功跻身进口车销量前五。

　　时间倒回到7年前，Jeep只有模糊的品牌认知，和落魄的市场地位。如果当时的克莱斯勒要再次在中国合资生产，用一句歌词可能会最贴切不过，“没那么简单”。与合作伙伴间不确定的预期，不同的决心，不一样的资源投入，会让合资项目成为一道难题。

　　然而，站在一切已经明朗的今天，Jeep国产化之局正变得简单，或许并没那么复杂，重要的，还是业绩。